曼联在推进新球场建设的历程中，似乎看到了一个主要突破口的曙光。

据英国广播公司新闻，俱乐部关于与土地所有方Freightliner货运公司的谈判在今夏取得希望，感应愈发乐观。

这块围绕老特拉福德的土地，正是启动整个重大重修妄想的钥匙。只有明确可用土地规模，曼联才华敲定最终设计计划，并在此基础上核算出准确的建设本钱与融资路径。

此前，这片土地的归属与估价问题一直是主要障碍，双方态度一度相距甚远。大曼彻斯特市市长安迪·伯纳姆曾体现，若无法告竣协议，或会动用强制购置令来获取用地。

不过，曼联对此选项并不热衷，由于走完该程序可能需要数年时间，这无疑会拖慢项目进度。

回首去年三月，俱乐部联合所有人拉特克利夫爵士正式宣布了雄心壮志的妄想：离别老特拉福德，兴建一座可容纳10万人的全新顶级球场。

这座预计耗资约20亿英镑的球场，建成后将成为英国最大的体育场。拉特克利夫明确体现，曼联需要一个与俱乐部“全球最受接待球队”职位相当的标记性主场。

凭证宣布的妄想，新球场接纳奇异的伞状设计，修建师称其能网络太阳能与雨水。设计中的三座高耸桅杆，将使球场修建在40公里外便清晰可见。

就在几周前，曼联已体现正加速推进项目融资。只管会有部分公共资金投入到周边基建和配套设施，但政府态度清晰：球场自己的建设用度，必需由曼联自行肩负。

俱乐部的妄想是，在新球场完全具备使用条件前，继续留守老特拉福德。

据悉，新球场相当大一部分结构件将通过船运，从天下各地运抵施工现场，这与拉特克利夫旗下英力士集团在安特卫普的建设项目所接纳的方法类似。